西门子5SY5106-6CC

5SY5106-6CC

数据通讯概述 
---- S7-300 具有多样的通讯方式。

用全局数据通讯进行联网的CPU之间数据包周期的交换 

用通讯功能块对网络其他站点进行由事件驱动的通讯。 
- 对于联网，可以使用MPI， PROFIBUS或工业以太网。 
- 全局数据，通过全局数据通讯服务，联网的CPU可以相互之间周期性地交换数据。(大到4gd包，每包有22字节/周期)。例如：一个CPU可以访问另一个CPU的数据、存储位和过程映象。全局数据通讯只可以通过MPI进行。在step7中的GD表中进行组态。 
-通讯功能，对S7/M7/C7的通讯服务可以使用系统内部块建立起来。 

通过MPI的标准通讯 

扩展通讯通过MPI、K总线、PROFIBUS和工业以太网(S7-300只能作为服务器) 

对于s5系列及第三方的通讯服务，可以使用非驻留块建立。 

通过PROFIBUS和工业以太网实现S5兼容的通讯 

通过PROFIBUS和工业以太网实现标准通讯 (第三方设备)

---- 与全局数据进行对比，必须为通讯功能建立通讯连接。 

通过CP的数据通讯(点对点) 
---- 用CP 340/CP 341通讯处理模块可以建立起经济而方便的点到点链。在3种通讯接口的基础上，有多种通讯协议可以使用。

20 mA(TTY) 

RS 232C/V.24 

RS 422/RS 485 

可连接下列设备： 

S7 PLC和S5 PLC及第三方系统 

打印机 

机器人控制 

扫描仪、条码阅读器等

通过多点接口(MPI) 的数据通讯 
---- 多点接口(MPI)通讯口集成在 S7-300 CPU上。它可以用于简单联网。

MPI能同时连接几个带 STEP 7的编程器/PC、人机界面(HMI) 

全局数据 
联网的CPU可以利用全局数据(GD)服务，周期性地相互进行数据交换。 (每个程序周期多允许16个GD包，每包多64字节)。S7-300 cpu每次多可以交换4个含22个字节的数据包，而且多可以有16个CPU参与数据交换(用step7 v4.x以上版编程软件)。全局数据通讯只能通过MPI接口。 

内部通讯总线(K-总线) 
CPU的MPI是直接与S7-300的K总线连接。即可以用k总线接口从编程器直接通过MPI对FM/CP模块进行编址。 

功能强大的通讯技术 
- 多32个MPI站 
- 每个CPU多有8个动态通 
- 讯连接用于与SIMATIC S7/M7 300/ 400、C7进行标准通讯 
- 每个CPU多有4个静态通讯连接用于与编程器、PC机、SIMATIC HMI系统和 SIMATIC S7/M7-300/ 400、C7进行扩展通讯 。 
- 速度187.5千位/秒或12兆位/秒 

灵活的扩展能力 
用下列可靠的部件来配置MPI通讯：LAN电缆，LAN连接器和 RS 485中继器均采用PROFIBUS和"分布式 I/O"系列产品。这些部件保证了的配置。例如，在任意两个给定的MPI节点之间可串联多10个中继器来跨越长距离。

西门子SINAUT远程通讯系统在海上作业平台的应用

由于海上作业平台的特殊地理位置，及分布在上海且比较分散。传统的通讯方式是基于卫星通讯的方式实现的。但是，作为一些海上作业平台的设备供应商，对他们来说专门租用卫星系统来做后期的远程维护工作，成本是非常高昂的。因此，他们希望能有一种成本较低的，又是比较的一种通讯方式。这些设备供应商*后找到了西门子，西门子能提供这种经济的的解决方案---SINAUT远程通讯系统。

本文介绍了西门子SINAUT实现远程通讯的步骤及工程实现方法

继续学习一些变频器维修原理知识!

3：如果要正确的使用变频器, 必须认真地考虑散热的问题。变频器的故障率随温度升

高而成指数的上升。使用寿命随温度升高而成指数的下降。环境温度升高10 度，变频器使

用寿命减半。因此，我们要重视散热问题!在变频器工作时，流过变频器的电流是很大的, 变频器产生的热量也是非常大的，不能忽视其发热所产生的影响。我们在台达变频器维修中发现，变频器安装在控制柜中，我们要了解一台变频器的发热量大概是多少。可以用以下公式估算：发热量的近似值=变频器容量（KW）×55 [W]。

在这里, 如果变频器容量是以恒转矩负载为准的 （过流能力150% * 60s），如果变频器带

有直流电抗器或交流电抗器, 并且也在柜子里面, 这时发热量会更大一些。 电抗器安装在变

4：加减速时间　加速时间就是输出频率从0上升到zui大频率所需时间，减速时间是指从zui大频率下降到0所需时间。我们在台达变频器维修中发现通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。

加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失变频器基本参数的调试速而引起变频器跳闸;减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常 采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警;然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操 作几次，便可确定出*加减速时间。

变频器容量（KW）×60 [W]，因为各变频器厂家的硬件都差不多, 所以上式可以针对各品牌的产品。注意：如果有制动电阻的话，因为制动电阻的散热量很大，因此安装位置和变频器隔离开，如装在柜子上面或旁边等。 那么, 在台达变频器维修中我们怎样采能降低控制柜内的发热量呢?当变频器安装在控制机柜中时，要考虑变频器发热值的问题。根据机柜内产生热量值的增加，要适当地增加机柜的尺寸。因此，要使控制机柜的尺寸尽量减小，就必须要使机柜中产生的热量值尽可能地减少。如果在变频器安装时，把变频器的散热器部分放到控制机柜的外面，将会使变频器有70%的发热量释放到控制机柜的外面。由于大容量变频器有很大的发热量，所以对大容量变频器更加有效。

还可以用隔离板把本体和散热器隔开, 使散热器的散热不影响到变频器本体。这样效果也很

好。 变频器散热设计中都是以垂直安装为基础的，横着放散热会变差的! 特点是：当输入信号电压在某一范围时，电路处于线性放大状态，具有恒定的放大倍数，而超出此范围，进入非线性区，放大倍数接近于零或很低。我们在台达变频器维修中发现在变频器电路设计中要求也是很高的，要做一个好的变频器维修技术员，了解它也相当重要

5：矢量控制是怎样使电机具有大的转矩的?

转矩提升: 此功能增加变频器的输出电压，以使电机的输出转矩和电压的平方成正比的关系增加，从而改善电机的输出转矩。改善电机低速输出转矩不足的技术,使用”矢量控制”，可以使电机在低速,如（无速度传感器时）1Hz（对4 极电机，其转速大约为30r/min）时的输出转矩可以达到电机在50Hz 供电输出的转矩（zui大约为额定转矩的150%）。对于常规的V/F 控制，电机的电压降随着电机速度的降低而相对增加，这就导致由于励磁不足，

而使电机不能获得足够的旋转力。为了补偿这个不足，变频器中需要通过提高电压，来补偿

电机速度降低而引起的电压降。变频器的这个功能叫做”转矩提升”。转矩提升功能是提高变频器的输出电压。然而即使提高很多输出电压，电机转矩并不能和其电流相对应的提高。 因为电机电流包含电机产生的转矩分量和其它分量（如励磁分量）。“矢量控制”把电机的电流值进行分配，从而确定产生转矩的电机电流分量和其它电流分量（如励磁分量）的数值。“矢 量控制”可以通过对电机端的电压降的响应，进行优化补偿，在不增加电流的情况下，允许电机产出大的转矩。此功能对改善电机低速时温升也有效